达森公司在引进欧美最先进环氧树脂技术和生产设备的基础上，在国家科技部高科技863计划（2010）569号文件指定达森公司承担高性能（原来依赖进口的）环氧树脂国产化及其专项科研经费的大力支持下，经达森科研团队进一步创新发明，公司严格执行ISO9001质量管理体系，环氧树脂已经获得中国发明专利（发明专利号：ZL 2011.1.0218717.X ），并获得德国劳埃德船级社频发的GL认证书，同时通过了国家高科技863计划项目验收，正在国家指导下进一步彻底实现超高性能（原靠进口的）环氧树脂国产化。
达森公司用于船舶的环氧树脂具有如下突出特性：
1船舶环氧树脂力学性能高、附着力强、固化收缩率小、工艺性好、优良的电绝缘性优良、 稳定性好、环氧固化物的耐热性高；优良的物理机械和电绝缘性能、与各种材料的粘接性能、良好的物理化学性能，它对金属和非金属材料的表面具有优异的粘接强度，介电性能良好，制品尺寸稳定性好，硬度高，柔韧性较好，较广泛地应用于船舶行业各个领域。
2 用船舶环氧树脂生产的产品质轻而硬，耐高低温性能好，耐腐蚀，抗老化，防水及绝缘，机械强度高，抗海水腐蚀，抗拉压弯强度高，模量高，抗冲击强度高，抗疲劳寿命长，综合性能优于国内外同类船用环氧树脂，是制造玻璃钢船舶的首选环氧树脂，特别适用于大批量制造游艇，渔船，工作艇，救生艇，扫雷艇，海监船，水翼艇，气垫船和船用螺旋桨等；还批量用于大型舰船上层建筑，驾驶室和舱室装置等。
技术参数
灌注树脂浇注体：
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环氧树脂力学性能数据
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固化制度：60℃6小时，环境温度23℃，环境湿度50%RH
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检测项目
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单位
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测试值
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测试标准
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弯曲强度
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MPa
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≥115
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ISO178-2001
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弯曲弹性模量
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GPa
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≥2.9
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ISO178-2001
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拉伸强度
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MPa
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≥68
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GB/T2567-2008
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拉伸弹性模量
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GPa
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≥2.9
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GB/T2567-2008
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拉伸断裂延伸率
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%
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≥5.5
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GB/T2567-2008
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冲击强度
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KJ/m2
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≥55
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GB/T2567-2008
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压缩强度
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MPa
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≥80
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GB/T 2569-1995
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玻璃纤维复合层板：
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测试项目
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HJ-966/GC-966
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测试标准及方法
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重量含胶量
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28±2％
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GB/T2577-2005
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0°拉伸强度 (MPa)
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≥965
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ISO527-5
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0°拉伸模量 (GPa)
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44（+0/+5%）
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ISO527-5
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0°压缩强度 (MPa)
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≥600
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ISO14126
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0°压缩模量 (GPa)
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44（+0/+10%）
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ISO14126
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0°弯曲强度 (MPa)
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≥1000
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GB/T3356-1999
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0°弯曲模量 (GPa)
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40（+0/+10%）
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GB/T3356-1999
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-45℃弯曲强度 (MPa)
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≥1150
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GB/T3356-1999
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-45℃弯曲模量 (GPa)
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42（+0/+10%）
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GB/T3356-1999
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-45℃弯曲断裂应变（%）
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≥4.5
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GB/T3356-1999
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50℃弯曲强度 (MPa)
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≥750
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GB/T3356-1999
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50℃弯曲模量 (GPa)
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38（+0/+10%）
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GB/T3356-1999
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50℃弯曲断裂应变（%）
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≥2.5
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GB/T3356-1999
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储存条件
产品储存温度在10-40℃，应储存在密闭容器内避免阳光直射并保持干
燥，保质期1年以上。 |
产品介绍
