天然气的液化温度为-162℃,液化后的天然气(简称LNG)体积为气态的1/600,这就使得对LNG储罐的材质要求较高。一般来说,外罐壁为预应力钢筋混凝土,内罐壁要求耐低温,一般选用9Ni钢或铝合金等材料。
其中,LNG储罐用铝合金大多数为5系5083铝板,5083铝板之所以能“担此大任”,主要是因为具有以下特点:
5083铝板属于AL-Mg系合金,密度小,强度高,疲劳性能和焊接性能好,耐海洋大气腐蚀性好。抗拉强度在290-345Mpa之间,屈服强度在145-283Mpa之间。5083铝板用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,诸如船舶、汽车,也可用于需要严格防火的压力容器、制冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备等。
5083铝合金的主要成分是Mg,明泰可生产具有防滑、防锈功能的5083合金铝板以及中厚铝板。
由于具有高的抗蚀性,良好的可焊性以及中等强度,5083铝板常用于船舶、汽车、飞机板焊接件;还可于需要严格防火的压力容器、制冷装置、电视塔、交通运输装置设备等。
5083铝板用于船舶: 常用5083H116/H321/H112状态,明泰铝业的5083船用铝板已成功用于游艇、游轮等船体上;
5083铝板用于车辆: 铝合金罐车车体/罐体、汽车油箱、储气筒、大巴车蒙皮、C82运煤车、汽车顶板/底护板等,已经与宇通客车、陕汽重卡等车企合作;
5083中厚铝板/超宽5083铝板典型用途: 模具、LNG储罐、法兰料、GIS高压开关壳体、精密机械加工等;
明泰的5083铝板已经进入世界船舶制造市场,主要应用于船舶的甲板、发动机台座、船侧、船底外板等部件。明泰生产的5083铝板性能优势:
A:塑性好,易于加工,成形性能优良。
B:可焊性强,气焊,电弧焊,接触点焊以及线焊均可。
C:具有防滑、防锈功能,抗腐蚀性能强。
D:明泰铝业在5083铝板生产过程中,添加了微量的Be,降低了铸锭的裂纹倾向,改善轧制板的表面质量。
根据国家发改委的数据,我国天然气消耗持增长态势,年均复合增速约15%。受国产天然气整体储量以及开采能力的制约,未来国内存在的天然气需求缺口将主要通过LNG进口来进行弥补。由此可见,未来LNG储罐的需求量也不容小觑,5083铝板作为制作LNG储罐的原材料,“前途”可谓 |